1. Nisbah aspek tayar
Nisbah aspek merujuk kepada peratusan ketinggian keratan rentas tayar&# 39 hingga lebar maksimumnya. Tayar dengan nisbah aspek tinggi mempunyai dinding samping yang panjang dan kapasiti bantalan yang kuat, dan relatif selesa, tetapi mereka mempunyai rasa buruk di jalan dan rintangan lateral yang lemah semasa menikung. Sebaliknya, tayar dengan nisbah aspek rendah dan diameter dalaman yang besar, Oleh kerana dinding sisi pendek dan tapak lebar, kawasan hubungan tanahnya besar, dan tayar dapat menahan tekanan yang besar. Mereka sangat sensitif terhadap permukaan jalan, mempunyai daya tahan lateral yang kuat ketika membelok, dan mempunyai pengendalian kenderaan yang kuat.
2. Corak tayar
Selain keindahan corak tayar, ia juga secara langsung mempengaruhi pengendalian kereta, sama ada terdapat bunyi bising, prestasi saliran, ketahanan aus, dan lain-lain. Corak tayar yang paling biasa termasuk corak alur mendatar, corak alur lurus, alur melintang lurus corak, corak blok dan corak asimetri. Antaranya, corak alur mendatar mempunyai geseran yang baik dan corak alur lurus mempunyai rintangan pemanduan rendah, yang sesuai untuk keperluan pemanduan luar SUV. Corak blok sesuai untuk lumpur atau salji, sementara corak asimetri mempunyai saliran yang lebih baik.
3. Lebar tayar
Lebar tayar ditentukan oleh lebar hub roda, dan lebar tapak juga menentukan prestasi cengkaman tayar. Secara teorinya, semakin besar kawasan hubungan antara lebar tapak dan tanah, semakin besar cengkaman tayar dan prestasi pengendalian. Lebih baik. Walau bagaimanapun, kerana peningkatan rintangan tayar lebar, penggunaan bahan bakar juga akan meningkat. Oleh itu, dalam klasifikasi tayar, model yang mengejar prestasi akan memilih tayar yang lebih lebar, tetapi jika ia adalah kereta ekonomi keluarga, maka langkahnya tidak akan terlalu lebar.
4. Indeks prestasi tayar
Tayar kereta mesti mempunyai tiga tanda haus, daya tarikan dan penghasilan haba tayar, yang disebut sebagai GG; Indeks lelasan merujuk kepada petunjuk prestasi haus tayar tayar dan hayat perkhidmatan. Semakin tinggi nilainya, tayar lebih tahan haus; indeks daya tarikan tayar, yang mengukur prestasi lekatan tayar ke tanah, terbahagi kepada empat tahap: AA, A, B, dan C, tahap AA adalah yang tertinggi; indeks penjanaan haba merujuk kepada ketahanan tayar terhadap penghasilan haba dan berkaitan dengan prestasi kelajuan tinggi tayar. Ia terbahagi kepada tiga tahap: A, B, dan C, dan A adalah yang terbaik.
5. Pilih jenama tayar
Cara yang paling langsung dan senang untuk membeli tayar setiap hari adalah bermula dengan jenama tayar, seperti memilih kereta. Jenama yang lebih baik termasuk Michelin, Bridgestone, Goodyear, dll. Tetapi tidak perlu memburu jenama mewah, bagaimanapun, jenama yang sesuai adalah yang terbaik. Tayar yang berbeza sesuai untuk model yang berbeza, keadaan jalan yang berbeza, dan keperluan yang berbeza. Tayar di setiap jenama juga dibahagikan kepada gred dan siri yang berbeza. Umumnya kelas mewah memberi tumpuan kepada kesukanan dan ketenangan, sementara model mewah menumpukan pada anti-memakai