Tapak: Bahagian yang bersentuhan dengan jalan raya, melalui geseran, membolehkan kereta mempunyai prestasi pemanduan dan brek, dan harus mempunyai ketahanan aus, ketahanan tusukan, ketahanan hentaman, dan prestasi pelesapan panas.
Karkas: Lapisan di tayar, komponen tekanan utama tayar, tahan ketahanan hentaman dan harus mempunyai ketahanan lenturan yang baik semasa memandu.
Lapisan tali pinggang: Kabel keluli antara tapak dan bangkai melindungi bangkai, menekan ubah bentuk tapak, mengekalkan permukaan sentuhan tanah, dan meningkatkan ketahanan aus dan kestabilan pemanduan.
Lapisan penutup: Lapisan lapisan khas di atas lapisan tali pinggang, yang menahan lapisan tali pinggang daripada bergerak ketika tayar berjalan, mencegah lapisan tali pinggang melepaskan diri pada kelajuan tinggi, dan menjaga kestabilan dimensi tayar pada kelajuan tinggi.
Manik: Kawat keluli getah dililit dalam bentuk tertentu (bentuk empat penjuru atau segi enam), yang berperanan memasang tayar pada pelek.
Apex: bahan pengisian pada cincin dawai di tayar untuk mengelakkan manik merebak, melambatkan hentakan manik, melindungi manik dan mencegah udara masuk semasa pembentukan.
Pelapik dalaman: Bahagian yang mengekalkan kedap udara tayar tanpa tiub. Ia diperbuat daripada getah khas dan berfungsi sebagai tiub dalam.