Tekanan tayar yang tidak betul juga merupakan punca penting tusukan. Setiap tayar akan ditandakan di sisi tekanan tayar bahawa tayar ini dapat menahan. Jika tekanan inflasi hampir dengan nilai tekanan tayar yang boleh diterima, tekanan tayar akan meningkat atau melebihi tekanan tayar selepas cuaca panas dan pemanduan berkelajuan tinggi. Nilai, tayar rata tidak dapat dielakkan. Adalah disyorkan bahawa kenderaan tanpa konfigurasi pemantauan tekanan tayar memasang peranti pemantauan tekanan tayar luaran, yang sangat bermanfaat untuk pencegahan keselamatan tayar dan penyelenggaraan hayat perkhidmatan tayar.
Tayar ditiup dan dikeringkan matahari di luar setiap hari, dan mereka semua kotor dan memenatkan. Ia boleh dikatakan sebagai bahagian yang berdedikasi kereta. Di samping itu, tayar juga merupakan tempat di mana badan kereta bersentuhan dengan tanah. Jika tayar pecah dan kehilangan cengkamannya, maka sistem lain tidak akan membantu. Jadi kita perlu memberi tayar lebih peduli pada masa-masa biasa. Akhirnya, saya mengingatkan anda sekali lagi untuk melakukan perkara ini:
1. Sebelum sampai di atas kereta, pergi ke sekitar kereta dan periksa sama ada tayar rosak.
2. Melengkapkan pemantauan tekanan tayar sebanyak mungkin untuk menghapuskan bahaya tersembunyi
3. Kerap memerhatikan tekanan tayar dan status tayar ganti
4. Memahami kemahiran menukar tayar.